5G智能AI，云服务器IDC数据中心时代来袭！
2020-10-19
5G智能AI，云服务器IDC数据中心时代来袭！现阶段，中国早已有许多省区布署了5GC，而且承重了业务流程。从当场意见反馈看来，关键存有下列好多个难题：
一、通用性硬件配置兼容性不够。 某营运商在某地布署A厂的5GC，硬件配置层面选用A厂的网络服务器(包含虚拟化技术层和电脑操作系统)，B厂的网络交换机及其C厂的磁盘阵列。 尽管这早已是一个缩水率版的硬件配置耦合(由于最重要的网络服务器和分布式数据库全是A厂自身的，连双层耦合都谈不上)，但布署全过程中還是出了一大堆难题。 在其中绝大多数难题，全是硬件驱动的难题。尽管驱动器难题是小问题，但小问题多了，便是问题。 而往往会出现这么多小问题，说到底還是当今通讯全产业链的对外开放水平不够。 回过头看IT行业，一个典型性IDC中涉及到的生产商大量，所必须的驱动器也大量，但异生产商兼容问题的难题却少得多。
二、无法融进云原生的绿色生态。 从高宽比集成化的单个构架转为云原生，伴随着耦合的充足，必定产生复杂性的提高。比如Netflix的总体IT构架，便是由数千个相互之间依靠的微服务架构构成。 这类增加的多元性，必须合理的管理方法。 现阶段5GC开场和运维管理的复杂性被广泛抨击，一是由于营运商维护保养工作人员自身专业技能和观念都仍在转型发展中，沒有从传统式网络运维彻底转为云原生运用维护保养。二是由于生产商出示的5g核心网自身开放式就很差，无法和云原生行业完善的整套DevOps工具链紧密结合，其配套设施的网络管理员還是按传统式构思在做。 这就如同电机换为了特斯拉汽车的电机，但全套自动控制系统還是传统式汽油车的，当然给经营导致了很大艰难。
三、分享操纵分离出来不完全。 在5GC中，UPF和操纵面中间的N4插口是由3GPP界定的。但由于各种各样缘故，N4插口的耦合并不充足。 现阶段，第一批商业的5GC操纵面和UPF均是同生产商，UPF依然是专业设备。 充分考虑将来UPF会下移到很多边沿连接点，UPF白盒化和异生产商适配，对营运商而言是一个刚性需求。 因而，我们可以见到三大运营商均在全力促进N4插口耦合，而且早已获得了一定成效。 意大利电信网的计划方案 现阶段看来，意大利电信网和索尼爱立信的官方公告大量是商业服务特性的宣传策划，针对实际的技术规范，并沒有开展公布。
颤颤巍巍的网络云化 网络云化早已明确提出好多年了。 通讯行业一直在说NFV和SDN，5G在有关技术架构上也基础最能体现云原生的设计构思。但即便 是各种生产商交货的全新5GC机器设备，对云原生的适用和其自身的对外开放水平依然不够。 几天前，阿里巴巴网XG试验室和浙江联通协作的5G轻量5g核心网，在浙江舟山港落地式。这也是一个明显的数据信号，不但海外的竞争者会行動，中国的生产商也不会错过了网络云化的机遇。 坚信伴随着5G基本建设的逐步推进，互联网经济会问世大量的网络云化要求。5g核心网的销售市场布局，将产生天翻地覆的转变
二、无法融进云原生的绿色生态。 从高宽比集成化的单个构架转为云原生，伴随着耦合的充足，必定产生复杂性的提高。比如Netflix的总体IT构架，便是由数千个相互之间依靠的微服务架构构成。 这类增加的多元性，必须合理的管理方法。 现阶段5GC开场和运维管理的复杂性被广泛抨击，一是由于营运商维护保养工作人员自身专业技能和观念都仍在转型发展中，沒有从传统式网络运维彻底转为云原生运用维护保养。二是由于生产商出示的5g核心网自身开放式就很差，无法和云原生行业完善的整套DevOps工具链紧密结合，其配套设施的网络管理员還是按传统式构思在做。 这就如同电机换为了特斯拉汽车的电机，但全套自动控制系统還是传统式汽油车的，当然给经营导致了很大艰难。
三、分享操纵分离出来不完全。 在5GC中，UPF和操纵面中间的N4插口是由3GPP界定的。但由于各种各样缘故，N4插口的耦合并不充足。 现阶段，第一批商业的5GC操纵面和UPF均是同生产商，UPF依然是专业设备。 充分考虑将来UPF会下移到很多边沿连接点，UPF白盒化和异生产商适配，对营运商而言是一个刚性需求。 因而，我们可以见到三大运营商均在全力促进N4插口耦合，而且早已获得了一定成效。 意大利电信网的计划方案 现阶段看来，意大利电信网和索尼爱立信的官方公告大量是商业服务特性的宣传策划，针对实际的技术规范，并沒有开展公布。
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